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無接触・無音・無電力  日本初 マグネット ブレーキ 制動力 3,000N〜10,000N

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FEM (Finite Element Method) = 有限要素法
20年以上も構造解析として FEM解析 を使用しています
・直接人命に係わる部分の詳細設計
・応力集中が 大きいと思われる部分

疲労破壊の可能性のある部分検証
・軽量化を必要する製品の安全確認
・メンテナンスの点検用指示書として

コースター フレーム FEM 解析
FEM 解析結果より

( 首部・後部リブの応力集中部は、注意箇所となります )




( ブレーキ板:応力の流れから軽量化・応力集中部の検討をします )



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